Неисправности: числа и логика

Логика «Перечня»: когда ехать нельзя

Движение запрещают только неисправности из «Перечня неисправностей» (приложение к Основным положениям). Чего в Перечне нет — ехать можно, даже если что-то не работает.

Не входят в Перечень, значит движению не мешают:

• Стеклоподъёмник не работает — ехать можно.
• Указатель температуры охлаждающей жидкости — можно.
• Указатель уровня топлива — можно.

Поэтому вопрос «можно ли ехать с поломкой?» решается одним: есть ли она в Перечне.

Числа, которые спрашивают

Остаточная глубина протектора

• Легковые M1 — 1,6 мм.
• Мотоциклы и мопеды L — 0,8 мм.
• Грузовые — 1,0 мм, автобусы — 2,0 мм.

Суммарный люфт рулевого управления

• Легковой — не более 10°.
• Грузовой — 25°, автобус — 20°.

Стояночный тормоз держит на уклоне

• Легковой — 23%.
• С полной нагрузкой и грузовые — 16%.

Стёкла

• Светопропускание ветрового и передних боковых — не менее 70%.
• Прозрачная плёнка по верху ветрового — не более 140 мм.

Шины: что запрещено

• На одной оси разные рисунки протектора — запрещено. Смешивать шипованные и нешипованные — тоже запрещено.
• Порезы и разрывы, обнажающие корд, и местные расслоения каркаса — запрещено.

Прочие неисправности — движение запрещено

• Негерметичность топливной или выпускной системы.
• Превышение норм по CO, дымности или шуму.
• Неисправный звуковой сигнал.
• Ремни с надрывом или не защёлкивающиеся в замке. А вот потёртость лямки — допустима.
• Нестандартная оптика или нарушенная регулировка фар (тип, цвет, режим).

Дворник ≠ омыватель

Любимая ловушка билетов — путать два устройства.

• Стеклоочиститель (дворник) со стороны водителя не работает в дождь/снег — стоп, движение запрещено.
• Отказал стеклоомыватель — неисправность есть, но можно доехать до места ремонта или стоянки.