Как угадать правильный ответ в билетах ПДД
Прогнали все 800 вопросов через статистику: где форма ответа выдаёт правильный вариант, а где врёт
Экзаменационные вопросы пишут люди, а люди пишут по шаблону. Мы прогнали все 800 вопросов официальных билетов через статистику и проверили, выдаёт ли форма ответа его правильность.
По базе целиком не выдаёт. Самый длинный вариант оказывается верным в 30% случаев, случайный тык даёт 32%. На всех билетах сразу длина ответа бесполезна. Зато в двух темах перекос такой, что закрывает их почти полностью: медпомощь и неисправности.
Медпомощь: самый длинный ответ верен в 15 случаях из 20
В теме «Медпомощь» 20 вопросов. Правило «бери самый длинный вариант» попадает в 15 из них, то есть в 75%. По всей базе то же правило работает в 30% случаев, так что перекос тут исключительный.
Длиннее должно быть видно глазом
Цифра 15 из 20 усредняет разные ситуации, и на этом легко обжечься. Вот вопрос про ритм реанимации: варианты идут 135, 135 и 136 символов. Формально самый длинный тут правильный, но разницу в один символ никто не увидит, и попадание чисто случайное.
Поэтому правило работает с оговоркой. Считаем только те вопросы, где длинный ответ обгоняет соседей хотя бы наполовину: таких 10, и правило берёт 9 из 10. Разрыв должен бросаться в глаза, пока читаешь варианты. Пришлось всматриваться и сравнивать — правило уже не работает.
Усиление правила: ищи запрет
Длина работает грубо. Точнее работает другой признак: поищи вариант, который запрещает лишнее действие. «Пузыри не вскрывать», «остатки одежды не удалять», «позу не менять», «рану не промывать». Если такой один, скорее всего он и есть ответ.
Связка «сначала ищу запрет, если его нет, беру самый длинный» поднимает результат с 15 до 16 из 20.
5 исключений, где правило даёт сбой
Знать границы правила важнее самого правила. Ниже все случаи, в которых длинный ответ оказался неверным. Механика у них одна: в длинном варианте либо появилось лишнее действие, либо спряталось отрицание.
| Вопрос | В чём ловушка | Зацепка |
|---|---|---|
| Билет 2, вопрос 20В каких случаях следует начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего? | В длинном варианте лишняя оговорка «независимо от наличия дыхания». Реанимацию начинают как раз тогда, когда дыхания нет.В правильном ответе три «нет» подряд: нет сознания, нет дыхания, нет кровообращения. | Нет сознания, дыхания, пульса — качай. |
| Билет 10, вопрос 20Какова первая помощь при черепно-мозговой травме, сопровождающейся ранением волосистой ча… | В самом длинном варианте лишние действия: шейная шина и «уложить на спину, приподняв ноги». При ране головы они вредят.Сначала останавливают кровотечение и накладывают повязку, остальное потом. | Сначала кровь, потом шея. |
| Билет 13, вопрос 20На какой срок может быть наложен кровоостанавливающий жгут? | Два варианта тут одинаковой длины и зеркальны по смыслу, так что длина не подскажет ничего.Чистая память: в тепле жгут держат до часа, в холод до получаса. | Летом час, зимой полчаса. |
| Билет 24, вопрос 20Разрешено ли давать пострадавшему лекарственные средства при оказании ему первой помощи? | Правильный ответ тут короче всех остальных, всего одно слово.Водитель не врач, давать лекарства при оказании первой помощи запрещено. | Таблетки — нет. |
| Билет 32, вопрос 20Как обеспечить восстановление проходимости дыхательных путей пострадавшего при подготовке… | В длинном варианте спряталось отрицание: «не запрокидывая голову». Голову как раз запрокидывают, иначе язык перекроет дыхание.На спину, на твёрдое, голову запрокинуть, подбородок приподнять. | Голову — назад. |
Неисправности: правило комфорта, 6 попаданий из 6
Тут работает смысл, а форма ответа ни при чём. В теме 26 вопросов, и целая группа звучит одинаково: «В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?» Среди вариантов несколько неисправностей, надо выбрать безобидную. Таких вопросов 6, и все 6 решаются одним правилом.
Проверили на базе. Там, где в вопросе «когда разрешается» есть ровно один «комфортный» вариант, он оказывается правильным в 6 случаях из 6. Обратная проверка: в вопросах «когда запрещается» такие варианты встретились 6 раз и не были правильными ни разу.
| Ехать можно | Ехать нельзя |
|---|---|
| Не работает стеклоподъёмник | Не работает рабочая тормозная система |
| Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости | Неисправно рулевое управление |
| Не работает указатель уровня топлива | Не горят фары и задние габаритные огни |
| Затруднён пуск двигателя | Не действует стеклоочиститель со стороны водителя |
| Двигатель не развивает полной мощности | Неисправен звуковой сигнал |
| На ремне безопасности есть потёртости | На ремне безопасности есть надрывы |
| У зимних шин восстановлены шипы | У шин порезы, обнажающие корд |
Пять неисправностей, при которых нельзя ехать даже до ремонта
Отдельный тип вопроса: «при какой неисправности запрещено движение даже до места ремонта или стоянки». Обычно неисправную машину разрешают тихо довезти до сервиса. В пяти случаях запрещают.
- Рабочая тормозная система — всегда;
- Рулевое управление — всегда;
- Сцепное устройство в составе автопоезда — всегда;
- Фары и задние габаритные огни — в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости;
- Стеклоочиститель со стороны водителя — во время дождя или снегопада.
Числа, которые правилами не выводятся
Часть вопросов темы про конкретные значения. Логики в них нет, только память. Зато их мало.
| Что | Значение |
|---|---|
| Остаточная глубина протектора: мототранспорт | 0,8 мм |
| Остаточная глубина протектора: грузовые | 1,0 мм |
| Остаточная глубина протектора: легковые | 1,6 мм |
| Остаточная глубина протектора: автобусы | 2,0 мм |
| Суммарный люфт руля: легковой автомобиль | 10° |
| Стояночный тормоз держит легковой автомобиль на уклоне | 23% (снаряжённый) / 16% (с полной нагрузкой) |
| Светопропускание ветрового стекла | не менее 70% |
| Прозрачная цветная плёнка сверху ветрового стекла | не более 140 мм |
Где эти правила не работают
Мы прогнали правило длины по всем 26 темам билетов с той же поправкой на видимый разрыв. Медпомощь оказалась единственной темой, где результат нельзя списать на случайность. В «Сигналах светофора», «Обгоне» и «Остановке и стоянке» длина не значит ничего: правильный вариант там не длиннее прочих. Ответ в этих темах короткий по своей природе («уступить», «проехать первым», «10 метров»), перечислять алгоритму нечего.
Обратное правило проверили заодно: ставка на самый короткий вариант тоже нигде не выигрывает. В самой медпомощи она проваливается полностью — из 8 вопросов, где один ответ заметно короче остальных, он не оказался правильным ни разу.
Медпомощь и неисправности закрываются логикой почти полностью, так что время на них можно не тратить. Потрать его на перекрёстки, знаки и разметку: там больше всего вопросов и ни одна закономерность не поможет.
Проверить на реальных вопросах
Все 20 вопросов темы «Медпомощь» и 26 вопросов темы «Неисправности» с разборами открыты бесплатно. Прочитал правило, проверь его на живых вопросах.