Термины, которые путают

Что такое «дорога» на самом деле

В ПДД дорога — это не только асфальт под колёсами. В неё входят проезжие части, трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы (если они есть).

Поэтому, например, «движение по дороге» формально охватывает и обочину с тротуаром — отсюда и запреты ехать по ним.

Разделительная полоса и проезжие части

Разделительная полоса — это элемент дороги, выделенный конструктивно (бордюр, газон, отбойник) или разметкой 1.2. По ней не ездят и не останавливаются.

Главное: разделительная полоса делит дорогу на несколько проезжих частей. А на перекрёстке это удваивает число пересечений — каждая проезжая часть образует своё пересечение, и проезжать их нужно по очереди как отдельные.

А вот разметка 1.1 и 1.3 (сплошные линии) проезжую часть НЕ делит — это просто границы полос и потоков. Дорога с двойной сплошной по центру остаётся одной проезжей частью.

Масса и маршрутные ТС

Разрешённая максимальная масса — это масса снаряжённого ТС с грузом, водителем и пассажирами, заданная заводом-изготовителем как предельная. Это не текущий вес и не «пустая» снаряжённая масса — а паспортный максимум.

Маршрутные транспортные средства — это автобусы, троллейбусы и трамваи, которые возят пассажиров по установленному маршруту с обозначенными остановками. Маршрутка вне маршрута или такси маршрутным ТС не считается — их приоритеты на них не распространяются.

Препятствие, перестроение, полоса

Препятствие — это неподвижный объект на полосе (сломанная машина, яма, упавший груз), который не даёт ехать дальше по этой полосе.

Важно, на чём валятся: затор и ТС, остановившееся по Правилам (например, перед пешеходом или на красный), препятствием НЕ являются. Их объезжать «как препятствие» нельзя.

Перестроение — это выезд из своего ряда (полосы) с сохранением направления движения. Не путай: опережение — едешь быстрее соседа, обгон — опережение с выездом на встречную и возвратом.

Полоса движения — продольная полоса проезжей части шириной под один ряд автомобилей, даже если разметки нет.

• Есть разметка — считаешь полосы по ней.
• Разметки нет — число полос определяют сами водители по ширине проезжей части и габаритам машин.
• При этом половина проезжей части слева считается встречной — выезжать туда нельзя.